15 мая 2025 года - 90 лет Московскому метро!

30 апреля 2025 года В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне московский метрополитен украшает станции и территории перед вестибюлями. На потолочном своде станции “Трубная” к 9 Мая разместили 25 георгиевских лент и 50 бантов.

Станция “Трубная”. Фото Юрия Гридчина, 2025.

У 10 станций метро установили инсталляции со звездами и светящимися лучами. Их можно найти у станций: “Маяковская” (выход №4), “Площадь Революции” (выход №10), “Смоленская” АПЛ (выход №1), “Проспект Мира” - кольцевая (выход №1), “Сухаревская” (выход №2), “Октябрьская” КРЛ (выход №3), “Таганская” ТКЛ (выход №2), “Баррикадная” (выход №2), “Улица 1905 года” (выход №2) и “Трубная” (выход №2).

У станции метро “Чистые пруды” установлена инсталляция в виде буквы «М» высотой в 2 метра с георгиевской лентой, орденом и надписью «Победа» в ретростиле. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

30 апреля 2025 года «Слаженная работа Службы безопасности и правоохранительных органов, а также современные технологии делают московское метро одним из самых безопасных в мире. Наши специалисты контролируют практически каждый квадратный метр инфраструктуры метрополитена, в этом им также помогают высокотехнологичные камеры», — рассказал заместитель мэра Максим Ликсутов.

За 10 лет число правонарушений в метро снизилось более чем в 2 раза. Достичь таких результатов удалось благодаря: созданию Службы безопасности и тщательным досмотрам, работе Ведомственной охраны Правительства Москвы, более 90 тысячам камер видеонаблюдения в метро и работе системы видеоаналитики «Сфера». (Источник: ТГ-канал Дептранса Москвы)

29 апреля 2025 года Согласно решению совета директоров АО «Мосинжпроект» генеральным директором компании назначен Максим Фёдорович Гаман, руководивший ранее столичным Департаментом городского имущества.

«Мосинжпроект - это стратегически значимое для страны предприятие, перед которым стоят масштабные задачи, в том числе по развитию транспортной инфраструктуры. Поэтому команду возглавит сильнейший профессионал, имеющий огромный опыт в реализации масштабных строительных проектов, в том числе в рамках КРТ», — прокомментировал данное назначение мэр Москвы Сергей Собянин. (Источник: АО “Мосинжпроект”)

28 апреля 2025 года В честь Дня работника скорой медицинской помощи на Арбатско-Покровской линии московского метро запущен тематический поезд, который будет курсировать в течение полугода. Внешне его оформили в стиле автомобилей медслужбы, а внутри разместили информацию о работе бригад и их самом современном оснащении.

Фото пресс-службы Московского метрополитена, 2025.

Пассажиры узнают о том, каким оборудованием сегодня оснащены столичные бригады. Например, в вагонах можно увидеть уникальный аппарат для сложнейшей процедуры — экстракорпоральной мембранной оксигенации. Его успешно применяют для лечения тяжелых заболеваний сердца и легких у пациентов любого возраста.

Кроме того, в поезде можно узнать о содержимом оранжевого чемоданчика. В нем находятся антибактериальные средства, препараты для нормализации артериального давления, жгуты и другие медицинские изделия. Ещё пассажиры смогут сравнить принципы работы советской и современной службы скорой помощи. Тематическое оформление поезда расскажет и о цифровизации медицины, благодаря которой помощь оказывают быстрее и эффективнее.

Отдельное внимание уделили людям, обеспечивающим оперативную работу службы: диспетчерам, врачам, фельдшерам и водителям. На стенах вагонов разместили цитаты сотрудников, в которых они поделились тем, что их вдохновляет и за что они любят свою профессию.

Фото пресс-службы Московского метрополитена, 2025.

«Московская служба скорой помощи традиционно лидирует среди мировых скорых по скорости и качеству оказания экстренной медицинской помощи. Мы никогда не стоим на месте и за последние годы запустили более 10 новых станций скорой помощи, обновили оборудование, внедрили самые современные цифровые решения. Ежедневно на линию выходит более тысячи машин, которые ездят по 12 тысячам адресов, чтобы в течение года оказать помощь более четырём миллионам жителей столицы и гостей нашего города. Диспетчерский центр московской скорой помощи признан лучшим среди мегаполисов мира. Средняя скорость ответа на звонок — три-четыре секунды. Но, конечно же, не оборудование, не отлаженные системы, а профессионалы — это самое главное. Сегодняшний тематический поезд — это дань уважения их ежедневному труду. Врачи, фельдшеры, водители, диспетчеры — это профессионалы и истинные патриоты своего дела. В вагонах поезда вы можете увидеть их лица, узнать фамилии и реальные истории жизни. Я ещё раз поздравляю всех сотрудников скорой помощи с сегодняшним праздником», — сказала Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития.

Сегодня столичная служба скорой помощи — крупнейшая в России и Европе. Например, коллектив Станции скорой и неотложной медицинской помощи имени А.С.Пучкова насчитывает около 11 тысяч сотрудников, ежедневно бригады совершают примерно 12 тысяч выездов. В 2024 году московская скорая помощь отметила юбилей — 105 лет на страже здоровья горожан и гостей столицы.

За последние годы значительно усилили материально-техническую базу. Например, было открыто 10 новых подстанций, а только за 2023 и 2024 годы приобретено более 1,4 тысячи дефибрилляторов-мониторов экспертного класса, 700 аппаратов искусственной вентиляции легких и свыше 1,6 тысячи переносных электрокардиографов. Каждая машина оснащена необходимым оборудованием для оказания технологичной экстренной помощи в дороге. (Источник: Официальный сайт мэра Москвы)

26 апреля 2025 года Тоннелепроходческий комплекс «София» начал строить левый перегонный тоннель между станциями “Звенигородская” и “Шелепиха”. Ему предстоит преодолеть 350 метров до подземной демонтажной камеры. Задача непростая, поскольку работы будут вестись в сложных геологических условиях – в обводненных грунтах. Завершить проходку левого планируется ближайшим летом.

«Полностью закончим строительство первого участка новой линии – от станции “Шелепиха” до станции “Бульвар Генерала Карбышева” – в 2026 году», – уточнил Сергей Собянин. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)

25 апреля 2025 года Эскалаторное оборудование смонтировано в восточном вестибюле станции “Крымская” Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. По его словам, уже готов каркас будущих эскалаторов, а в натяжной камере между платформой и наклонным ходом размещены электродвигатели.

«Станция “Крымская” Троицкой линии метро находится в активной стадии строительства: готовы монолитные конструкции платформы, ведётся монтаж подсистем для дальнейшей установки облицовочных панелей на колонны и путевые стены, а также устройство инженерных систем. В западном вестибюле на высоком уровне готовности устройство наклонных ходов будущих эскалаторов протяженностью 41 метр, а в восточном уже установлено эскалаторное оборудование», – сказал Владимир Ефимов.

Станция “Крымская” строится между железнодорожными путями Московского центрального кольца и жилым кварталом Донского района. У неё будет два наземных вестибюля.

«Восточный вестибюль обеспечит выход пассажиров к жилому кварталу Донского района, около пересечения Севастопольского проспекта с железнодорожными путями МЦК. Эскалаторный наклон украсят изображения парящих чаек, их выполнят в технике печати на металлических облицовочных панелях», – пояснил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.

Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что с момента начала работ на стройплощадке инспекторы провели 13 выездных проверок, в том числе с привлечением специалистов подведомственного Центра экспертиз для инструментального контроля качества возводимых конструкций и применяемых материалов на соответствие требованиям проекта и утвержденного архитектурно-градостроительного решения. Следующий выезд на объект запланирован в мае. (Источник: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы)